國六東風天錦 15-17方對接垃圾車
| 發(fā)動機 | 康機210/230 | 變速箱 | 東風6檔 |
| 軸距 | 4500/4700 | 容積 | 15-17方 |
| 底盤型號 | DFV1183GP6DJ | 前橋/后橋 | 4.5噸/9噸 |
| 大梁 | 250雙層 | 輪胎型號 | 275/80R22.5 18PR |
東風天錦（軸距4500）東風D530排半標準頂駕駛室，康明斯B6.2NS6B210（210馬力），東風6擋變速箱，4.5T前橋，9T單減后橋，250雙層大梁，275/80R22.5，車載終端，遠程油門開關，接口取力，空調，中控鎖，電動門窗，斷氣剎，排氣制動。
| 壓縮式對接垃圾車產(chǎn)品主要技術參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 外型尺寸： | 8090,7950,7850,7890,7750,7650×2500×3300(mm) |
| 整車型號： | 貨廂尺寸： | ××(mm) | |
| 總質量： | 18000(Kg) | 額定質量： | 9305,9370(Kg) |
| 整備質量： | 8500(Kg) | **車速： | 89(km/h) |
| 排放標準： | GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFV1183GP6DJ | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 3950,4200,4500,4700,5100(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 6500/11500 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
|
B6.2NS6B210 YCS04200-68 D4.0NS6B195 B6.2NS6B230 YCS06200-60 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6200 4156 4000 6200 6234 |
154 147 143 169 147 |
| 專用功能說明： | |||
| 1、該車僅選用4500mm,4700mm軸距。2、整車長度/軸距/前懸/后懸對應關系為(mm):8090/4700/1440/1950,7950/4700/1300/1950,7850/4700/1200/1950,7890/4500/1440/1950,7750/4500/1300/1950,7650/4500/1200/1950。3、駕駛員準乘人數(shù)(人)/額定載質量(Kg)對應關系為:2/9370,3/9305。4、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護及后防護均采用焊接連接,后防護截面尺寸(mm):50×120,離地高度為(mm):480。5、裝備ABS,型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司。6、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。7、發(fā)動機型號與油耗值對應關系為(L/100km):B6.2NS6B210/25.9,YCS04200-68/25.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.0NS6B170/26.6。8、專用裝置:箱體,主要用于壓縮站垃圾轉運。9、隨底盤選裝駕駛室,選裝箱體外觀樣式。 |
對接式垃圾車
壓縮式對接垃圾車是一種高效收集、轉運垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉運過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設備，是**專用汽車規(guī)劃**發(fā)展方向之一。壓縮式對接垃圾車主要有廂體頂部開蓋式、全封閉車廂式兩種。其中廂體頂部開蓋式壓縮式對接垃圾車主要用于散裝垃圾的收運，也有部分用于與大型垂直式垃圾壓縮機配套使用，其功能與車廂可卸式垃圾車部分重疊；全封閉車廂式壓縮式對接垃圾車主要用于中小型垃圾壓縮機配套使用，為二次中轉車輛，是垃圾處理不可或缺的重要一環(huán)。
主要性能及特點:
1、借鑒國內(nèi)外成熟技術和工藝，根據(jù)國情自主研發(fā)，對國內(nèi)工作環(huán)境適應性強。
2、產(chǎn)品選用知名廠家底盤，更加節(jié)能和經(jīng)濟。
3、采用全封閉車廂、密封式后門及大容量污水箱，垃圾密封運輸，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏的現(xiàn)象，避免了運輸過程中的二次污染。
4、采用傾翻卸料方式且傾斜角大，結構簡單，卸料快捷、干凈。
5、采用氣控+ 手控操作方式，操作人員在駕駛室內(nèi)外均可完成對車輛的操控。
6、采用防爆閥、液壓鎖及安全棒等多種安全措施，確保操作安全可靠。
7、車身用材少、自重輕、減少空載能耗、環(huán)保低碳。
